項目建設(shè)不打烊，沖刺新春開門紅

1月29日，大年初一早上6點30分，黃河岸邊寒氣逼人。濟南熱力集團工作人員夏本鑫扒拉了幾口早飯，就匆匆趕往“聊熱入濟”南線穿黃隧道盾構(gòu)始發(fā)井施工現(xiàn)場。

清晨的寒氣讓這個小伙子不由地裹緊了羽絨服，加快了腳步。走進昏暗、狹窄的隧道，溫度逐步升高，到達盾構(gòu)機最前沿時，溫度超過了30℃，他身上只剩單衣。而此時，14名工人正在隧道內(nèi)忙碌著。

“在黃河底下打隧道，容不得半點馬虎?！毕谋决握f，盡管這臺盾構(gòu)機“吃土”“吞泥”都不在話下，但因黃河底部地質(zhì)條件復(fù)雜，他們采用高分子材料給隧道戴上“尿不濕”，解決了滲水問題。

而在濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)崔寨街道邢渡村外，“聊熱入濟”北線穿黃隧道盾構(gòu)施工現(xiàn)場，全長146米、重達1180噸的盾構(gòu)機已在除夕當天始發(fā)，50多名施工人員堅守在一線?！坝捎诘叵滤惠^高，我們正在做降水防護。”現(xiàn)場負責人彭程介紹，為了在下一個采暖季讓泉城市民用上更為清潔、穩(wěn)定的熱源，他們將在6個月內(nèi)打通這條2100米長的穿黃隧道。

“聊熱入濟”項目全長約130公里，將聊城的電廠余熱引入濟南，計劃于下一個采暖季建成投用，將為泉城增加1億平方米的熱源。

重點項目是高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”和“壓艙石”。春節(jié)期間，山東多地重點項目持續(xù)刷新“進度條”，沖刺新春“開門紅”。

“打灰！打灰！”大年初一深夜，對講機里傳來的指令聲，打破了寂靜的夜。中鐵建工集團津濰高鐵東營南站項目側(cè)式站房區(qū)域混凝土墊層開始澆筑?！肮て诰o張，我們?nèi)找辜娉?，全力以赴?！表椖坎炕炷涟嘟M長張建說。春節(jié)期間，100余名建設(shè)者堅守崗位，塔吊、挖掘機、卡車、錨桿鉆機開足馬力，切割聲、捶打聲和機械轟鳴聲交織混響。

津濰高鐵東營南站是未來東營市的標志性建筑，項目建成后將助力東營市成為地區(qū)性綜合交通樞紐城市，對于加快區(qū)域一體化進程，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

“工期緊、任務(wù)重，錨索施工又關(guān)系到深基坑的施工安全，我們將每一根錨索與鋼腰梁焊接牢固，全力保障基坑安全?！眮碜院幽鲜∪曛菔械腻^索工人張如杰已經(jīng)連續(xù)三年在工地過年。他說，項目部給工人們準備了對聯(lián)、年貨、年夜飯，“雖然沒能回家團聚，但在項目上過年多了一種別樣的充實感。”

為確保春節(jié)期間正常施工，項目部提前謀劃部署，制訂施工計劃，提前采購并儲備了足夠的建筑材料、生活物資。

寒風勁吹，重點項目施工現(xiàn)場依舊熱火朝天。

“一二，抬起！”大年初三，科達利新能源電池精密結(jié)構(gòu)件擴產(chǎn)項目施工現(xiàn)場，直徑50厘米的雨污水管道扛在肩頭，3名施工人員調(diào)整位置，牢牢抓住管道壁，將其平穩(wěn)地安置在預(yù)定坑道內(nèi)。

作為棗莊鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的重點配套項目，該項目位于“零碳智谷”產(chǎn)城融合先導(dǎo)區(qū)，占地面積約300畝，總投資15億元，主要生產(chǎn)鋰電池蓋板、鋰電池外殼和汽車零部件等產(chǎn)品，為頭部廠商提供產(chǎn)業(yè)鏈配套。據(jù)悉，項目達產(chǎn)達效后年產(chǎn)2.8億件電池鋁殼和蓋板，年產(chǎn)值將達18億元，助力棗莊新能源產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善。

“為了早日投產(chǎn)達效，我們春節(jié)假期不停工，全力推進廠區(qū)內(nèi)配套管網(wǎng)、高壓電力管道等工程施工，力爭假期內(nèi)完成配套管網(wǎng)工程量的40%?！表椖控撠熑嗽敖榻B，4號車間近期將進行設(shè)備安裝，預(yù)計4月投產(chǎn)，整個園區(qū)計劃9月全部建成投入使用。 

（大眾新聞記者 趙國陸 李明 孟令洋 通訊員 國文浩 崔乃香 李志超 杜家鋒）